バス「整理券！」 都会っ子「え？(困惑)」 バス「整・理・券！(激おこ)」 [112890185]
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前乗り前降りって基地外だよな
客を信用できない会社だったんだな 烏山線から乗って品川駅で精算しようと整理券見せたらなんだコレみたいな顔を駅員がしてて驚いたわ >>283
名古屋の市バスでも基幹バスは後乗り
名鉄バスと共通区間もあるからかな >>276
JR東日本への上納金が高いんだよ
ハードウェア的にはokicaもfelicaだから一緒だけど バスによってルールが違うのマジでやめてほしい
よく乗るバスは降りる時にICOCA出せばいいだけなのにこの前乗ったバスは乗車時にもICOCA出さないといけなかった
全バス会社で統一できないのかね 沖縄の空港行きバスは日本語ではバスターミナル経由空港行きなのに英語では空港経由バスターミナル行きになってるのが昔から放置されてる
viaの使い方が間違ってるのに運転手は誰も気付かないらしい 東京は前払い均一運賃が主流だけど神奈川千葉埼玉は後払い距離別運賃が主流だな バスに不慣れな人もいるでしょそりゃ
普段乗らない人が何から何までわかっとけと？
そのくらい文句言わずに対応するのも普通の業務のうちでしょ
ちょっと意識低いと思いますね 幕張のシャトルバスにはまいった
Suicaかざす所が2か所あって、免許センターまでなら途中下車用
どこまでだか忘れたけど最後までならコッチみたいな感じで
知らず最後までの方で通っちゃって運転手に聞いたら差額の10円チケット大量に渡された いい加減に公共の乗り物ぐらいはSuica対応しろよ スイカタッチしても整理券取るわ
そうしないと料金が把握出来ない 京成バスは近いとワンコイン運賃とかいって現金で払うと100円なのにICだと170円とられてなんだかなぁって思う バス本当に怖いからな
いつも誰かなにかしら怒られてるもん バスが回数券からカード(テレカっぽいやつ)に変わった時は未来を感じたわ >>279
>>300
今は後乗り前降りに統一した
元々先払いだった路線は除いて どこまで乗っても一定額先払いしか知らなかったから整理券取って後払いの田舎システムには最初戸惑いました >>3
さすがに田舎でも物々交換は今時無いと思うのですが・・・ >>311
東京も23区と武蔵野市や三鷹市だけ
神奈川なら川崎や横浜は前払い均一運賃が主流だよ 一番面倒なのが前乗りで降車駅をドライバーに伝えて先払いする横浜市かなんかのタイプ
マジで後払いでええやろ >>3
この前郡山に用事があってバス乗ろうとしたらスイカ非対応だった >>330
終点に着いた時みんなサッと一斉に降りられるから、慣れたら前払い申告制の方がいいよ >>332
それは分かるんだけど途中駅で乗る奴がもたつくのが苛つくんだよ >>329
昔の沖縄本島の路線バスは手を上げないとバス停に止まらなかった
今は手を上げなくで停まるようになってるけど
第一交通が沖縄のバス会社を救済に入った頃に変わったんじゃないかな
随分教育されたみたいで運転手の態度がだいぶマシになった 運転手さんに「回数券ありますか？」って聞いてるばあちゃん居た
バス共通カードの時代が飛んでる 対馬とか石垣とか1日乗車券買った方が最長区間運賃より安いんだよね
1日乗車券より高い価格で乗る人居るんだろうか >>335
旭区や瀬谷区の相鉄バスだと先払い申告制 >>340
そうなんだ。横浜市民なのに知らなかったわ >>291
年寄りだって子供だってやってやれない事はないはず
いっその事強制すればやる気になるんじゃね最初は大変だと思うけど >>333
そうなのか
後払いでモタモタされるのもイライラするｗ >>3
運転手の実家もスイカ農家だと無理だろ
米が無難だよ ええな
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