トヨタプリウスの欠陥が白日の元に晒されてしまい 日本人が10万いいね プリウスミサイルはこうして起きる [169920436]
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純正使えって口酸っぱくして言われるだろ
自己責任では これマットの端がめくれ上がってアクセルペダルに乗っかるとかだろ？
アクセル最下まで踏んで戻るときに乗っかったみたいなイメージなの？ 海外では爺の事故多発なんて聞かないから日本人の問題なんだよ
今、事故起こしてる奴は亭主関白の年功序列で生きてきたから
増長しまくってて自分の判断に疑い持たない
操作ミスした時に認めなくて車がおかしいとそのまま続ける アクセルを最大で踏み込む事なんてフツー無いしなぁ レーサーかよ
排気量の小さ目で高速合流とかだとあるか？
サクシードくらいあればベタ踏みまではしなくても十分な気がする >>144
それならプリウス以外の車でも起こり得る話だからプリウスの欠陥っていうのは語弊があるのでは？ てかこれ純正マットが外れないから
汚れ防止に安いマット重ねてるんじゃないの？ アメリカの暴走事故でもブレーキ踏んだログが残ってなかったとかで有耶無耶になったんだろ？ ブレーキペダルデカすぎワロタ
ヒールトウしなくてええな プリウスってアクセル踏んだらブレーキロックされるとかある？ この前のじじい暴走追突はアクセルブレーキ両方踏んでたな
まさか ペダルがオルガン式じゃない
アクセルとブレーキが他社製品に比べて明らかに近すぎ
こんなゴミ欠陥車だったのかよプリウスって アクセルベタ踏みするのって高速乗る時くらいちゃうか >>167
飯塚様はそもそもスピード出しすぎだったしな
急に止まれるものでもないし
プリウスではなく飯塚様の責任 アクセル踏んでる時はブレーキ受け付けなくて
アクセル開放したらブレーキペダルに信号が移るとか？ >>160
他車種よりペダルとフロアのクリアランスが小さいから社外マットが引っ掛かりやすいとか？ >>164
プリウスアンチ寄りだったけど新型はかっこいいと思う >>170
飯塚はブレーキ踏んでないでしょ
別の人の話じゃね？ これは発射しても仕方ないな
なぜマスコミはこれを伝えん？ もう！
自動車会社は反省してマットは標準装備して！ おれも踏み間違えたことある
間違えないて言ってるやつは疲れるまで乗ってないだけ >>178
トヨタだから
プリウスミサイル国会でもやっだのにな
i.imgur.com/tEEnH3H.png これトヨタは何すればいいの？
非純正品使っても引っかからないようにペダル削ればいいの？ >>52
今や、どころか25年前の初代プリウスから
ブレーキ優先システムを搭載してる
つまりむしろプリウスこそ、
昔から社外品マットがズレて挟まって云々という事は起きない車 仮にひっかかって
なんでなんでってパニックになってる間に右足一本をスライドさせて踏めますか
意図しない加速に加え重力で足の異動もままならない
それでも左足ブレーキを習慣にしていると止まれるんですよね最悪の事態は防げるんですよね マッマのVITZたまに乗るんやが
ペダルとブレーキの配置がすげぇ嫌やわ >>185
時々ブレーキランプが点いたまま加速してくヤツがいるんですが貴方の眷属 じゃあ純正品以外は一切禁ずとアナタが言いなさいよぉ！！！ >>72
50代以上はみんなマットの上にマット敷くよね でも事故の原因がアクセルペダルが戻らなかったって報道は聞いたことないよな
ほぼ老人のブレーキペダルの踏み間違いだし >>97
ATでアクセルベタ踏みする事はまず無いな これでプリウス責めるなら大抵の車アウトな気がするが マットのせいなの？
じゃあ他の車種でも起こってもおかしくないよね シフトレバーのBが問題だろ
1とか2に変更したほうがいい >>2
昔こんなの話題になってたよな
アメリカだか？ >>203
ブルーバードやアリオンを終売したのはいい判断だと思う
年寄りが好んで、というか頑固に指名買いしてたから事故の代名詞になりかねん このブレーキペダルの擦り減りは20万km位走っていそう
こんな角ばかり踏んでたらアクセルも踏んでしまうわ 純正以外のサイズの違うマットを使えばどの車でも発生する現象なのに
「何故トヨタのプリウスはミサイルになってしまうのか、その原因の１つがこれ。」なんて書く奴は訴えられたらいい >>54
新型はオルガンになったみたいだよ
なんちゃってかもしれないけど なんかさぁハンドルから手を離したらアクセル無効化とかしなきゃヤバくね？
AT用のクラッチのようなものを新設するとか たしかにブレーキ真ん中踏んでないんだな
右足だけでそうさとか言うレベルじゃなくて
アクセルが右足の定位置だなこれ 交差点とかコンビニとかで、こんなベタ踏みする奴いないし
プリウスの前に年寄ばっかなんだから、
年寄りの方に欠陥があると考えろ >>2
トヨタみんなこれなんだけど車持ってないのかな？w >>2
これって純正マットなら豊田無罪って事やんw
社外品を付けた客の自己責任だし ブレーキと間違えてアクセルを踏む
普通のエンジン車 →エンジン音が高くなる →エンジン音で踏み間違えに気づく
プリウス →モーターで動き出すのでエンジン音なし →エンジン音がないので踏み間違えに気づかない >>228
純正じゃないから、トヨタにとっては風説の流布って形になるな
このTwitter主も>>1も
偽計業務妨害罪で、3年以下の懲役または50万円以下の罰金 >>228
自動車は飛行機と違って素人が好き勝手使うものだから、市販されてるレベルのフロアマットに交換されたぐらいでアクセルペダルに引っ掛かるんだったら、それは設計ミスなんだ >>234
そんなんで動くわけねーのに何を必死に脅してんだよ
ことを構えたらトヨタだって痛くない腹を探られてやぶ蛇になるし 純正のマットじゃないな
こんなのメーカーが売るわけない プリウスはアクセルペダルがっていうけど
プリウスに限らずトヨタに限らず日本車に限らず右ハンドル車はペダル配置おかしいから
右足を思いっきり伸ばした時にブレーキペダルになるようにレイアウトしてるのは
BMWと現行のマツダ車くらいだと思うよ えつ？？？トヨタの名前忘れたけど三台目ゴキブリ何やってんの？？？？？？？ >>245
デザインは圧倒的にMAZDAじゃないの？エンブレムからしてワロタ笑 純正マットではないものをわざわざつかって問題にしてるだけじゃん
プリウスにイチャモン付けてるやつらいい加減に訴えられるんじゃねーの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
