【画像】駅のエスカレーターの右側を駆け上がる利用客に対し市が実力行使に [597533159]
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2列で乗れるエスカレーターの片側は、歩いて追い抜く人のために空けておく—。
そんな暗黙のルールが定着しているが、エスカレーターは基本的に「立ち止まって乗る」ものであり、エスカレーターのメーカーや、設置している施設も利用者にそう呼び掛けている。
さて、名古屋市でエスカレーターの安全な利用の促進に関する条例が10月1日に施行された。
施行後2週間ほどは「なごやかにSTOPしてね」と書かれた巨大な黄色い“手”を背負った「なごやか立ち止まり隊」が一般の利用者に紛れてエスカレーターに乗り込み、追い抜き行為を人力で牽制。
その異様な光景はSNSやニュースを駆け巡り、見る者に強いインパクトを与えた。
「名市交（※名古屋市交通局）がついに本気出してきたぞ！！！」
そんな投稿がX（旧Twitter）を賑わせたのは10月13日のこと。エスカレーターの右側に、例の黄色い手を背負った立ち止まり隊が立ち、
力ずくで「立ち止まって乗る」状況をつくり出している様子が見事に切り取られていた。
撮影者はじゅんさん（@Rabbit_D06）。リプライ欄には「これ東京でやると肩叩かれたりぶつけられたりするんですよね」「右側に乗る勇気無いです」などの反響が寄せられた。
担当する市消費生活課によると、条例施行後初のウィークデーとなった10月2日、啓発のため立ち止まり隊を名古屋市内の鉄道主要駅に投入。隊によるPR活動は約2週間続けられ、多くの人の目を引いた。
条例やPRの効果については今後検証していくことになるが、担当者によると、名古屋では十数年前から、
交通局が中心となってエスカレーターには立ち止まって乗るよう促す啓発が続けられてきたという。
このため条例で急に始まった取り組みというわけではなく、担当者は「認知自体はすでに広がっていたと思われます」とした上で、
「条例によってあらためて意識したり、行動を変えたりすることにつながれば」と期待する。 えっ1日中ずっとエスカレーターに乗り続けるの？
気が狂いそう なんで右側空け阻止にここまで執念燃やしてるのか意味不明なレベルだろ ここまでするなら一列しかないエスカレーターにしろよ >>5
それだとベビーカー、車椅子が通れないからなぁ ＞「これ東京でやると肩叩かれたりぶつけられたりするんですよね」
電車で舌打ちされるわ東京てほんと怖い街だな
大阪もびっくりの暴力都市だよ >>12
よく考えたら登り終わったときが困るな、人形じゃ 私人逮捕youtuberはこれやれよ
トンキンは体当たりしてくるから傷害事件でがっぽりやぞ >>10
どっちもエスカレーターなんて使わんでいいだろ >>10
車椅子にはエスカレーター無理だろ
どっちにしろその為のエレベーター >>7
東京駅の総武本線地下ホームからの乗り換えは右側通行しても仕方がないぞ
エスカレーター使用してる人の95パーセントが階段がどこにあるのか知らない
20年間利用してる俺ですら階段がどこなのか全く知らない >>7
絶対キチガイに絡まれるからしんどそうだけど >>10
車椅子ベビーカー禁止エスカレーターなんてそこら中にあるだろ
お前が興味ないから禁止かどうか気づいてないだけだ >>7
このポップに鉄板を仕込むという改良が為されそう 自由に乗れってことだよ
急いでる？知らねえよw黙って待ってろカス ただの嫌がらせ
最低限止まらせる場合は0段空きにしろ1段開けたら処刑するくらいの勢いで絶対段空けるなと喚起しろよ
そっちがまず第一だろうが
そもそも邪魔だからエスカレーター廃止して全部階段にしろ
楽したい奴はエレベーター送りにしとけ これ真面目にキチガイに突き落とされてもおかしくないだろ
こんな仕事絶対やりたくないわ怖すぎる 横浜の相鉄線とJRの連絡口のエスカレーターで真ん中に立ってたら後ろから来た女にぶつかられた 景気悪くなってエレベーターの保守交換の経費がなくなったか知らんけど、いきなり言われ出したルールにも簡単に従って、他人に指差してマナー違反とか言い出す国民性マジで怖いわ
徴兵とか私財供出とか始まっても平気で従うんだろうな まあ野放しにすりゃ耐久力は正規の用法より早く減るし事故起これば管理者の責任にされるからな
役所もまずは自助の精神 >>56
｢歩くと危ない、負荷がでかいからやめろ｣って至極合理的な理由でしかないよね
徴兵とか言い出しちゃうアホには理解できんのだろうが笑 一緒に繰り返し乗ってお姉さんのお尻見ててもいいの？ 空いてる時間帯は自由に乗ったらええやんと思うけど、乗り口で100人くらいの団子になってるのに片側空けしてるのはバカかと思う 右側開けるために左側に長蛇の列作る同調圧力ジャップに笑ったわ
俺は堂々と右側に並んで立ち止まってやったよ >>53
注意書きがあって全て特別仕様になってるエスカレーター訳ではない
エスカレーター運用上時間帯によっては殺気立って耐えられる者のみしか利用出来ない 名古屋って20年以上前に行った時にも片側やめろって注意書き至る所に見たな エスカレーターも走らないと乗り換え間に合わないクソダイヤが稀にあるからマジでやめろ >>62
一切危なくない道なんか存在しないし、ルールを作って守らせるということには永続的なコストが付きまとうがそれに見合うのか
とりあえずルールができたから従うじゃあ思考停止だと思うけど 女じゃなくて体格のいい男がやらないと危ないと思う
ジャップは野生動物みたいなもんだから 負荷が大きいからという理由ならそもそもエスカレーターそのものがランニングコストかかるし負荷でかいんだが
廃止して全部階段にしろよ
そしたら少なくとも完全に電気系の保守費用はなくなる これ問題は右側から追い抜く人じゃなくて右側が常に空いてることなんだよ
でも知らない他人と密着するのは気まずいからやらない
だったらもうちょっと太くして常に2列状態にすれば良い そもそもなんで右側歩いちゃいけないんだよ
歩かせたことによる事故は年に何件あるんだよカス >>62
> 徴兵とか言い出しちゃうアホ
名誉棄損するア〇やん こんなしょうもないことに人件費が使われているのだから鉄道会社の社員は怒れよw
そんな金があるならだったら給料を上げろって わざわざ税金使ってバイト雇ってこんなことしてんのかよ
本当に生産性のないこと大好きだな日本人って
誰が得をするんだこれで どうしてこんなに馬鹿なのだろう
ジャプという名の人類の恥 前々から疑問だったんだけど「エスカレーター歩きは危険」は整合性のあるデータがある訳じゃないんだよな
「エスカレーター歩きは危険」は数字で示されていない
https://toyokeizai.net/articles/-/266164?page=2 ずっと片方だけに荷重が掛かり続けるから故障リスクは多少上がるってメーカーの人が言ってたね カメラで監視して歩いたら止まるようにすればいい
ジャップには連帯責任が効く >>75
極論ガイジが何言いたいのか知らんけど歩かなくていい道を歩かせる理由なんて何一つないだろ
歩行抜きにしたってルールはあるしそれを啓発してきたんだからそこにおまけがつくだけの話、それにかかる微々たるコストがなんだと言うのか
なんなら余計なトラブルやメンテが減る分プラスじゃねーの？ >>26
確認しとかないと地震とか起きたときお前が困るんじゃないの？ 労働時間やトラックの制限速度といっしょでいずれそうも言ってられなくなる なんで客がエスカレーたーの故障リスクとかきにしなきゃならねえんだよ >>83
匿名掲示板で名誉毀損？
やって欲しいならどこの誰か教えてくれんとできんぞアホ笑 ここまでやっても大多数がまだ右開けて利用している
みんなそうしたほうがいいと思ってるんだよ
曖昧な理由付けで無理やり変えようとすんな これ守れ守れうるせえ奴って「飲酒運転は悪」だと思ってそう
実際は「現行の車両での飲酒運転は事故のリスクを増大させる」なんだよな
差し当たりは法で取り締まるにしろ、飲酒運転は悪、では何も発展しない
運転できないほど酔っていたら検知して路肩に停車するシステムとか、飲めば酔いが覚める薬とか、逆に居酒屋が家に来るとか、そういうことに発想が及ばない
ルールは仕組みであって善悪とは関係ない、それが分かってないから衰退する
子供までバカになるからポスター描かせるのとかやめた方いい クレーム受け付けるコールセンターの仕事に
対面するストレス、暴力の危険性まで上乗せされるとか心の病気待ったなし 東京 駅内での暴行 駅員への暴行年間平均150件、子供、女性、ハンディキャップをお持ちの方への暴行700件
神奈川 駅内での暴行 駅員への暴行年間平均80件、子供、女性、ハンディキャップをお持ちの方への暴行250件
大阪 駅内での暴行 駅員への暴行年間平均30件、子供、女性、ハンディキャップをお持ちの方への暴行100件
コンビニ、飲食店 店員への年間暴行事件
東京900件以上 神奈川200件以上 大阪100件以上
名古屋は駅内の暴行も飲食店などの暴行も東京の１０分の１だからね
東京はホームレスの殺人や暴行数も全国で突出して多い
文春やリテラの記事ではホームレス排除アートや東京オリンピックでのホームレス排除などから
都民に不寛容で自己責任論が浸透した様な事も書かれている 一人用の幅のエスカレーターにするしかないだろ
幅広のエスカレーターはジャップには早すぎた 太ってやつのせいで故障しやすくなってんだろうデブは有用にしろ >>103
｢自分は賢い｣と思っちゃってるタイプで草
いかにも馬鹿が思い付いた猿知恵って感じで笑っちゃうわ >>93
アホなん？地震があってエスカレーター止まったらそこを歩くだけだろ 私人逮捕系ユーチューバー出番だぞ、こんな時こそ役に立て 右側に乗って立ち止まってるけど、文句言われることなんて滅多にない 右を歩いても歩かなくても人の輸送能力は変わらないという理屈がわからない 通行の邪魔すバカなことしても
絶対に従う気はない
変なこと強制すんなドアホ 埼玉でこんなんやったらカメラ回ってようが殴り殺されるわ >>119
今も家の階段駆け上がりながら書き込んでるの？ 妊婦障害者以外はそのたくましい足で階段登り降りすれよ。都会🐒みっともなさすぎ 仮に右側歩行しないのがスタンダードになったとしても結局左並びで左右両方には乗らなそう >>121
下らない事考えるアホウだけあって
しょうもない挑発するのなw
こういうゴミルール奴の精神性はこのレベル なんでこんなカカシに若い女使ってんだよ。労働生産性を考えたらツンボやメクラやカタワのジジババでええやろ
これこそ税金の無駄使いであって、日本の縮図だよ 片側空けるのはマナーではない。
空けなくても責められるゆえんはない。
それを啓発するまではわかるけどここまでする必要はないだろｗ もういっそ集荷センターのローラー斜面にして手摺か稼働グリップに掴まって移動するようにしたら？ エスカレータの先端に体重かかって降りたときガコッってなるよね
あれ危険なのかな まあでもここまでしないと右開けはやめないよな
左側に乗るために長蛇の列作ってバカみたいと思うことある
右はスカスカなのに これやっぱりパソナなの？
幾らで受注してバイトに幾ら払ってんの？ このバイトは体育会系の学生とか威圧感ある体格の人じゃないと絶対に絡まれるだろ ここまでやってるのに利用者は1段に一人しか乗っていない 甲高いつっかけの音響かせて早足で歩いてる
まんさん大激怒しそう 名古屋は10年くらい前に地下鉄駅構内でエスカレーターがクラッシュして怪我人複数出てる
原因は修理したボルト等の破損だったはず
それを踏まえて必死なんでは 電車から降りたあと右側は歩く専用になっとるよな たまにアホくさくなって歩くの止めるわw 左手骨折とかしてたら右の手すりに右手で掴まらなきゃいかんしな
普段から弱者面して俺は政府に女に虐げられている！って弱者ほど他人の弱者の事考えない >>120
東京じゃ寧ろ殺されそう
JR秋葉原駅でエスカレーターに立ち止まって乗っていた80代の高齢男性に対して「邪魔だ」と怒鳴り、被害男性は「エスカレーターは歩くものではない」と注意したという。これに激高し
高齢男性を蹴る投げ飛ばしたりするなどの暴行を加えて転倒させ、腰の骨を折る大けがを負わせたとして、61歳の容疑者が傷害の疑いで逮捕されました。警視庁の調べに対し容疑を一部否認 >>1
こんなん大規模イベントのエスカレーターでは少なくとも15年前からやってるわ 埼玉でもエスカレーターは
歩くな条例やって
ＦＭラジオのCMやってるけど
https://youtu.be/j5f2z124KGU
もはや誰も守ってないよな まあこんなの注意書きやTVで取り上げれば従うだろw 後ろから押されてお尻触っちゃうことあるよね(´・ω・｀) こんなしょうもないことに金使ってるから後進国になるんだよ 一人しか立てない細いエスカレーターにすればええやん >>150
埼玉県警だったら喧嘩両成敗の案件
で被害届け受理されない
やられ損だから注意なんか誰もしない >>65
マジそれ
右側歩くな、これは10年後には当然の価値観になってるだろう 都会行くとみんなイライラしてて怖い
何をそんなに急いでいるのだろう 華奢な案内人じゃなくてごつい警備員乗せとけば良いな 主要駅の名駅と栄っていうほど長いエスカレーターあるか
桜通線くらいじゃね？ >>53
このタイプって駅舎にしか付いてないからね もうエスカレーター歩いてる奴あんまり居ないけどな名古屋駅
郊外は知らん 極めてジャップ的だな
アイディアのように見えてやってる感でしかない エスカレーターの左ばかりに行列できてるの非効率だし駅のホームでの通行の邪魔だからやめてほしい
駅員をエスカレーターの前に立たせて行列作るなとか歩くなとか指導させろよ
何でそれができないのか意味わからない 歩いてる時に急停止させたらどうなるか交通事故の動画みたいに流せばいい乗るところのギザギザどおりに肉こそぎ落とされたり上から将棋倒しに転げ落ちる悲惨な光景が見れる >>173
最初に止まる人になるのは度胸がいるからコレが一番いいんだわ 名古屋ってどけよどけよ殺すぞってホーンが鳴るんですよね >>175
俺より速く先に行く奴は許さない
スパイト行動の一種よね
安全の為なら老人と酔っ払いのエスカレーター使用禁止が先 別に右側歩きで秩序取れてるんだからよくね？
事故なんて起こるか？ 先進国の地下鉄エスカレーターは基本的に方側空きだよ。 >>120
埼玉もトンデモ虐待法案出した自民党県議団なんだわ 別に法律で禁止されてるわけじゃないだろ？駆け上がるのは
これで数億の商談に遅れたら補償してくれるんだろうな？ >>174
東京のJRや私鉄各社は職員や警備員が定期的に声掛けやってるけど効果はお察し 上り下りとも1人乗りのエスカレーターにして余ったスペースは階段にすれば全て解決 じゃあ、階段使うから階段設置しろや
聞いてるか、金山駅 上りエスカレーターで真後ろまで接近してきた外国人に危ないから下がれっていっといたわ
あほなやつのせいで事故に巻き込まれてもあほは責任取れないやつが大半だから絶対に譲らない シカゴ市交通局のエスカレーター片側空き啓発ポスター
https://i.imgur.com/RG40NeO.jpg
両側立ちの奴がいかに邪魔になるか良く分かる。 体が不自由な人はそもそもエスカレーターが危ないんだが
降り口で止まる老人とか危なすぎる ラッシュ時だと突き飛ばされるから危険手当ついてるんだろうな >>41
伏見のエスカレーターですり抜けおじさんにぶつかられたわ
危ないからやめて欲しい エスカレータで立ち止まりたい奴なんて、オッサン過ぎて休みたいか四六時中スマホにかじりつきたい奴だけ たださえ遅い日本のエスカレーターで止まったいるのかい？ なんで右開けて左側に行列作ってんの？
アホすぎてきもい 彼らストッパー隊が公務員だと分かった途端に後ろから蹴り飛ばす奴多発するだろ
国民の公務員嫌いは異常だしさ >>215
本来の使い方なら起きなかった事故が、という意味だ
普通の人ならわかるよな？ >>197
なんでここでもジャップだけ異常で不要なルールを作りたがるんだろ？
電車内で電話禁止とかも 実際このくらいやらないとダメなんだろなあ
悲しいたけ エスカレーター自体廃止しろよ
階段とエレベーターだけでいい >>112
エスカレーターが止まったら階段が降りてなだらかな坂になるの知らないの？？ 引退したプロレスラー雇ってやれよ
なんで女にさせてんだ ほんまこれ何でこんなに必死に推進してんねやろ
上からルールで強引に押さえつけようとしても上手くいくわけないのに
そもそも駅の作りがラッシュ時に対応できる設計になってないんだからな
全駅が新ルールに対応できる状態になってから条例作れよ 歩きスマホで右側歩いてる奴俺にぶつかったら殺すからな こいつがエスカレーター乗る前に遮って
「俺が抑えているあいだにはやく行けぇ！」ってやりたい やたらエスカレーターの速度が遅くなってマジで高齢化社会になったなんだなと思ったわ
あれなら歩いたほうがマシ >>189
お前の時給分くらいは補填してやるよ
5分遅刻で8～90円くらいかw 1列のエスカレーターにすればいいだけじゃん
なんでしないの？ 歩いてもいいエスカレーターかスピードの速いエスカレーター作ってくれよ
そもそもの問題はそこだろうに エスカレーターを全て一人幅にしたら解決するのになぜやらないのか 名古屋ではエスカレーターガールが花形職業なんだろ？ 右にヤンキーかヤクザか極ネトウヨでも立たせれば良いのよみんな限りになく左に寄って行くから フィジカルエリートの俺らケンモメンは階段を息切らすことなく登っていくから
フィジカル弱者しか乗らんだろエスカレーターなんて >>90
メーカーの人だけどそんなことないよ
定期点検と決められた部品交換は絶対に発生するし片側に負荷があることが理由になることはない 超絶過密状態の運航を長年無策で放置している鉄道会社が偉そうだな ケースバイケースだろ
地下鉄の混雑するクソ長エスカレーターなんかは歩く人も少ないから両側立ちにした方が人が捌けるし、
ショッピングモールなんかのエスカレーターは片側立ちにして前の人に追い越せるようにしないと
乗り換えでもたつくバカに激突しそうになって危ない もう全部階段にしろよ鬱陶しい
どうせエスカレーターもメンテ出来なくなってくるんだろ？ ミクロで
急いでないやつは左でゆっくり
急いでるやつは右を駆け上がるで十分成り立ってんのに
急にマクロで二列の方が輸送効率がいいとか言い出すバカ 1人用に入れ替える金もないしメンテコストも下げたいんや >>206
>>211
ジャップの異様な全体主義がよくわかるな 税金の無駄遣い
どこの田舎か知らんけど住民かわいそう これって名古屋だけ？
名古屋はダメで春日井はOKとかなのか？
めんどくさいことしやがって >>5
子供と手を繋いで乗るとか
杖持ちを介助しながら乗るときとか
パブリックスペースについて考えるときは
弱者視点に立ってものを考えような 1列で良いところと２列のほうが良いところがあるからな
駅とか常に並んでる所なら輸送量上がるけど
並んでないところなら1列で右急ぎのほうが輸送量上がるわけで 仕事が出来るやつはこれを題材にしたAVをもう作り始めている 空いてる時は片側空けでいいけど列作ってまで片側あける意味わからん >>1
本当に急いでたら、俺はこの2人の間を抜けていくと思う >>90
メーカーの人間だけど殆ど無視できるレベルだよ
機器の劣化よりコケて怪我する(と建物の管理会社や保守員に迷惑がかかる)からやめてほしい こんな女の子じゃなくて
筋骨隆々の全身タトゥーのおっさんを置いとけ >>238
１列だと捌ける人数が減る
かと言って並びで２列作ると幅が1.5倍くらい必要
据付費用もメンテ費用も2倍 体がぶつかって危険な目にあった
↑
スマホに夢中になって体を端に寄せてないからだと思うヨ
見てみると女でもエスカレーターの半分以上に体や鞄をはみ出させてるヤツが多い 駅って通路なんかも歩行者なのに左側通行になってるけどなんでなん？ ぶつからないようにめっちゃ気を使ってエスカレーターを駆け上がるのも禁止か
なんかもうすべてがアホらしい 真面目な話だけどケツがぶりんぶりんのミニスカートのお姉さんが右に立ってたら大人しく立ち止まると思う 
>>291
都市計画失敗した東京がゴミ都市なだけだよ そもそも1日のエスカレーター利用者数を考えると、いわゆるエスカレーター事故(しかも大体歩くと無関係)の発生率が完全に無視できる エスカレーター歩行否定派というノイジーマイノリティ >>296
足腰弱ったジジイだよ
自分たちは昇れないから昇れる若者を憎んでる
嫌儲に歩行否定派が多いのはそういう事 意味のない二列だよ
だったら工事して１列×2に増築しろや 市民の自主的な選択を実力で潰そうとする姿勢がこわい 何のための条例なんだろ
他にやることあるんじゃないか？ >>293
パンツにQRコード付けとけばいいんじゃね クソジャップ
エスカレーターの右側をあける
世界
エスカレーターの左側をあける
世界のガラパゴス、クソジャップ！恥をしれ。 こんな馬鹿な事に税金使ってんのかw
ある程度隙間あいてるからすり抜ける奴いるしワザとぶつかってトラブルになるぞ なんか「歩かないで！」ばかり言ってるけど輸送効率の話するなら「両側に立て！」って言わなきゃいけないんじゃないの？
輸送効率の悪さは片側に寄って立ってるやつが引き起こしてることだろ ＞「これ東京でやると肩叩かれたりぶつけられたりするんですよね」
もうトゲトゲ肩パッドのモヒカン兄さんでも雇ったらどう？
寄ってきたら冷却スプレー構えてさ
おっ？頭冷やそうや ってなもんよ 馬鹿だな
ユニバーサルデザインで段差を低く速度を遅く設計してるから歩く必要が生まれるんだろ >>308
誰も歩かなくなったら自然に両側に立つようになるだろ
みんな絡んでくるキチガイが怖くて左に立ってるだけなんだから >>308
別に最大効率を求める装置じゃないし利用者も効率のために乗ってるわけじゃない
｢歩くと危険｣が大前提であって、｢効率が悪い｣と思い込んでる馬鹿に対して一段下がってきて｢そんなことないよ｣って話をしてくれてるだけ
右に乗りたいやつもいれば左じゃないと困る人もいる
お前みたいな障がい者も乗るんだからさ、そういところは気使ってくれてんだよ 東京にもいるけど、なんでそこまで右側歩きに執着するの？
デカデカと『歩行禁止』と書いてあるのに頑張って歩いちゃうオジサンの多いこと 何でそんなにエスカレーターで歩きたいの？間に合う時間の電車できてるなら歩かないで乗ればいいのに おまんこだが無理矢理おまんこにおちんぽ出し入れされそう >>315
右を開けて左に並ぼうとする列が長すぎていっそ右から歩いたほうがいいや、となる悪循環
ちなみに俺は右から歩いて左にスペースがあればそこにスライドするのでセーフ >>318
一人称と部位がごっちゃになって読みづれえな >>321
おまんこのことはおまんこ
おちんぽのことはおちんぽとちゃんと誤魔化さすに呼ぶぞ そういやこの前下北沢の長いエスカレーターでスーツケース滑らせてるクソ女いたわ。
下りだったからみんな気付かないのよ。
幸い誰にも当たらなかったけど、当たってたら死人出てたと思うわ。 どこか急停止させて歩いてる奴らみんな振り落とす事故が起きたら止めるだろ
日本人は誰か死ななきゃ止めない >>308
ステップは大人2人乗れる設計になってないので 急に出てきたから鉄道会社をそそのかしてるコンサルとかあるんだろうな 本当に日本人性格悪いな
人手不足とか言ってんだからこいつ他に回せよ 惟人がやらなくてもイイナ
壁が自動で出てくるようにすればイイ こんな民度低いの日本だけだろ、って思ったら海外も同じでビビったわ 確かに駆け上がりてーならきゃー段使えばええだぎゃな 横浜市営地下鉄で同じことしてるおじいさんがいたけど、気が立ってるリマンに
どけよ！とかゆってた 名古屋や大阪だと成り立つけど、東京横浜でやられたら溜まったもんじゃないだろうなあ
あの人らみんな電車つかうし 名城線にエスカレーターの真ん中に仁王立ちしてる爺さんいて笑った >>73
デザイン博かなんかのときに日比野かどっかでドミノ倒し起きたんよ
そっから神経尖らせるようになった 片側歩いてるのを抑制するんじゃなくて両側に並ばせるように矯正しないとダメだろ >>352
知らない人と横並びに並んでカップルのように止まって乗りたいか？あり得ないだろ
前提が間違えてる >>354
前はそうやってたよ
何の問題もなし
気になるなら互い違いで乗るとよい >>354
電車の中は身動できないほど密着してるのにエスカレーターは並べないというのは何なんだろうな
並ばれるの嫌なら座席にも座れない 二列で並ぶと言ったって一段空けて交互に並ぶし、隣に人が立ったとしても息切れしたおじさんがドスドス通過してくるよりはるかにマシだわ 今後は1列のだけ設置するようにすればいいだけじゃん
もう成人したけど子連れの時は前に乗っけてたし
もう亡くなったけど車椅子や杖の大ばあちゃんは普通にエレベーター乗っけてた シルバー人材使えよ
こんなことに若手を消耗させるな ケンモ爺みたいなのを最低賃金で雇って延々と通勤時間にやらせとけ
若手を消耗させるな 片側開けより両側立ち乗りの方が
たくさんさばけることが
証明されたんだから文句言わずに従えよ 通勤ラッシュ時に左右みっちりに詰まってると、
降り口でエスカレーターの移動速度よりもゆっくり移動するやつとか
何も考えずに横切るやつがいて立ち止まったりすると、
避ける余地なくて将棋倒しの大事故になりそう 見知らぬ人と狭いスペースで隣同士並ぶの苦痛でしょ
そうして一人ずつ片方に偏るようになれば
空いてる方は、それなら自分は急いでるからこっちを歩く、となる
日本に限ったことじゃない
どこの国でもおのずと片側が空いてんだ 子供の手を繋ぐために片側開けずに乗ってたら嫁に叱られたわ エスカレーターのスピードを2倍に上げてくれれば別に立ち止まってもいいんだけど >>368
でも電車では知らない奴と長時間隣にいても何も言わないよな
それと一緒なのに >>262
人を立たせ続ける方が費用が嵩む
詰まり意味のない対策だよ
片側云々言うなら
それも設計ミスによる瑕疵 >>1
・強制阻止自体が目的外利用で異常行動
・二週間限定のやってる感で意味がない
・そもそも強制する必要と根拠に欠ける >>336
マスク警察（笑）
エレベーター警察（笑） >>338
成ってるならば、あの事故は起こらなかったね >>333
マナー講師なんかと同じ匂いがするな
道徳レベルを強制するのは全体主義仕草 >>317
車椅子でエスカレーターとか無茶するからだよ 混雑していない下りのエスカレーターで前に誰もいない時に歩いて降りてもええか 右側は急いでる人用エスカレーター造れよ
もう無理だよ立ち止まるのは >>354
というより効率的運搬の徹底ならば、
知ってる知らないで区別せず詰めて乗らないといけないｗ
ステップを開けるのも禁止にしないとねｗ >>355
階段は歩行をアフォードするからな（認知心理学） >>362
三日前に駅利用したけど全然減ってないぞ >>351
寧ろ両側立ちの方が逃げ場がなくて危険
設計も運用も、冗長性が大事なんだよ
強制阻止をやった連中は、これを理解していない 輸送効率上げるなら片方歩いたほうがいいっつーの
右側が歩いてない状況なら輸送効率上げる意味もないってだけで、
混んでりゃ右側もどんどん歩いて左側よりも輸送できてるからな >>275
菱電サービスさんおひさでーす
社名変わってからいかがですか 二列サイズのやつは細いエスカレーターに変えて片側階段にすればいいのにな
エスカレーターで歩かれると精神衛生的に恐怖感あるし 他人の邪魔してる時の日本人は活き活きとしてる(´・ω・｀) >>396
それが違うんだな
歩く奴が居ないのに
大行列になってるのが問題なんだよ 世の中頭のおかしい人もたくさんいて
殴られたり刺されるかもしれないのによくやるな 1段おきに足元から剣山でも出るようにすればいいじゃん 朝の南北線でエスカレーター並びたくないから右に立ってるよ
たまに後ろから押される 田舎者にゃ片側開けルールなんかないから
いまいちそのルールと言うかマナーが理解できなかったわ
そもそも前に人が乗ってる脇をすり抜けて行くこと時自体がおかしいと思うが
そんなに抜かしていく必要があるの？ >>103
リスクを増大させるって自認してんじゃん？ JRと私鉄各社がCMやYouTubeに広告流せよ
エスカレーターで歩くのはマナー違反ですって
マナーにすれば女は従うだろ
あいつらマナーに逆らえないから 駅の通勤の話じゃないがショッピングモールで歩き回って疲れている時とか
立ち止まってる方が辛くてエスカレーター歩かずにいられんわ
動き続けている方が楽 よくこんな狭い短い所で追い越し出来るよなって思うわ
前にセルシオ走ってて追い越しするかっていう 女にやらせても意味ないぞ
真ん中の隙間からいくからな 河村たかしがやれって言ったの
なんでこのスレでは奴の名前が一度も書かれてないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
