高速道路の逆走、年200件前後…7割が65歳以上 [178716317]
大型連休初日の26日夜、栃木県内の東北自動車道で逆走車が絡む複数の事故が起き、計3人が死亡した。
【写真】逆走車だ! 緊迫の県警高速隊「この先は行かせない」
重大な事故につながる恐れが大きい道路上の逆走。
日本自動車連盟(JAF)が会員向けにアンケートしたところ、4人に1人が逆走車両に遭遇した経験があると回答した。逆走する車に近づいたら、どう対応すれば良いのか。
■IC通過後にUターン、合流時の方向に誤り……
JAFは今春、会員向けの雑誌「JAF Mate」で逆走に関する特集を組んだ。
会員へのアンケートでは、一般道を含めて逆走してくる車に遭遇した割合が26%にのぼった。
その大半は一般道だったが、高速道路で遭遇したケースも8%あった。
NEXCO東日本によると、高速道路を逆走する事例は、全国で毎年200件前後起きている。
出るつもりだったインターチェンジを通過後に戻ろうとUターンしてしまったり、本線に合流する際に進行方向を誤ったりする事例がある。
2023年は224件の逆走が確認され、うち39件が事故につながった。
死亡事故も2件あった。
逆走した車の運転手の年齢別では高齢者が目立つが、約3割にあたる72件は65歳未満だった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/449247838903c185e30c67591b2b63817ce288a7 ビーコン制御でPAから逆走できないようにすることは今の技術でも可能ではあるけど
非関税障壁で言われるのよね
飲酒運転も同じ
簡単なのは
65歳以上は強制的に免許剥奪する事だけど
まぁ出来るわけ無い
タクシー使い放題にしないと
高速逆走は昔はあまり聞かなかったような気がする
あれば結構なニュースになっていたような
車のサポート機能やナビとかで昔より運転に頭を使わなくなったせいもあるのかな
うっかりUターンなんてあるわけないだろ
難しいぞ、
././/.///../../.←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜w
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>>64 昨日自動運転者が対向車線に突っ込んで赤ちゃんが死ぬスレ立ってた
【速報】東北自動車道上り線の逆走車による多重事故で2人意識不明、那須ICから黒磯板室ICの間…ほかにけが人複数 [178716317]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1745681944/ なぜこの国はトヨタに配慮して自動運転を拒絶するのだろうか
>>63 去年の夏にちょうどこの場所で
故意にUターンした30代の自衛官が逆走で死亡事故起こしてるな
ぶつけられた車のドライバーも、子どもを残して死亡
自衛官は親族に遺書らしきメールを送っていた
>>62 どれくらい昔によるけど
昔もあったと思うよ
ただ、昔の高齢者は
高速乗り慣れてないから
下道走って遠出する事多かったと思う
NEXCO東日本では65歳以上が68%。75歳以上だけでも46%としている
老人が主な購買層らしい印象操作
65以上の運転者なんてとっくの昔からいたわけだが、絶対数が増えて平均レベル低下も低下か
さすがに多すぎと思うわ
免許更新の講習で逆走の仕方を教えたほうがいいんじゃないのか
高速入り口なんて指示が多すぎて見落とすんだろうな。
>>62 2日に1回起きてるらしいから
いちいち報道しないんだろう
出口にもゲート置くしか
決済処理不要だからパカパカ素早くできるだろ
認知症高齢者と同等の危険分子は
1区間分の料金を払うことをケチって
故意に逆走をするヤカラ
ってこと?
>>77自己レス
タイトルじゃないスレタイだった
75じゃなく65歳だったし^_^;
>>64 実証実験を頓挫させてるのは老人が車内で転んで怪我するのが原因
自動運転への抵抗勢力は老人自身
大津の自動バスで乗客軽傷、市は実証実験を中止 20年度は2度接触事故
https://www.chunichi.co.jp/article/616351 まきびし
パンク誘発ベルト
スローパンクで命までは
>出るつもりだったインターチェンジを通過後に戻ろうとUターンしてしまったり、本線に合流する際に進行方向を誤ったりする事例がある。
出る場所通り過ぎて戻ろうとしたのか
まぁあるあるだけど
前日に出るICチェックしとけよと
そうでなくても紛らわしいんだから
○○本町ICと○○北ICとかさ
本当はナビに入れといた方が間違えない
逆走した老人らがその後どうしたのか追ってみてほしい
高速での重大事故は即免停にしてくれ
何千人何万人に迷惑をかけるわけだし本来なら死罪が妥当
怪我人がいなくて車が自走可能な小規模な事故はその場で自動的に示談扱いになる法律も作ってくれ
少しぶつかった程度で車線潰すな
俺も合流かと思っていたら、反対車線だった
ってことはあったな
入らなくてよかった
だからパワステ無くせよ
運転を簡単にするからこうなる
>>94 死に逃げ狙いの本懐を果たして骨壺に収まりました
カーナビやスマホナビがないジジババは逆走に気づかない
認知能力も身体能力も劣ってるジジイババアは免許取り上げればいいのに
車が売れなかったらトヨタが困るもんね
トヨタの売り上げが落ちると政治献金たくさん貰ってる自民党が困るもんね
そりゃ行政も歪められますわ
人の命よりも企業の利益であり自民党への献金なんでしょうかねぇ
運転しちゃいけない老害死んで欲しい
まじでレベル低いクズ多い運転すんな
7割が65歳以上ってことは3割が65歳以下ってことだぞ
どうだ怖いか
>>107 3割は65歳以下ではなく65歳未満ね
これは小学生で習うことですよ
フロント部分が大破した2台の車。白いほうが今回、逆走した車です。
s://i.imgur.com/4urH7gY.jpeg
警察によりますと、きのう午後10時ごろ、那須塩原市の東北道上り線・那須インターから黒磯板室インターの間の追い越し車線で、逆走車が別の乗用車と正面衝突。
逆走車を運転していた40代とみられる男性が死亡し、衝突された乗用車の男性も死亡しました。
さらに、およそ20分後には事故渋滞の列にトラックが追突して、6台が絡む事故になり、乗用車に乗っていた女性が死亡しました。
事故の直前、黒磯板室インター付近で「逆走している車がいる」という110番通報が複数件あり、警察はここから逆走車が進入した可能性もあるとみています。
逆走車は、黒磯板室インターから500メートルほど先で別の接触事故を起こしたあと、およそ2.7キロ走って乗用車と正面衝突したということです。
s://i.imgur.com/ry87jLu.jpeg
https://news.yahoo.co.jp/articles/6db93f4204bc13e0132b822f807e5f9e2e03adac